▪ 1er novembre 1977 : M. Pierre Roduit reprend l’exploitation de la Carrosserie Roduit.
▪ 1978 : Installation du système de redressage au marbre Car Bench.
▪ 1981 : Installation d'une cabine de peinture USI pour remplacer le local de giclage dans l'atelier.
▪ 1989 : Acquisition d'un système de gabarit universel Car Bench.
▪ 1993 : Installation du système d'aspiration central Festo.
▪ 1995 : Arrivée de M. Franck Roduit dans l'entreprise après la réussite de ses examens de fin d'apprentissage.
▪ 1er novembre 1997 : Déménagement dans les nouveaux locaux.
▪ 1998 : Installation d'un système informatique pour l'administration et pour la calculation des devis (Eurotax).
▪ Juillet 2000 : M. Franck Roduit réussit l'examen du brevet fédéral de tôlier en carrosserie.
▪ Fin 2000 : Passage à un système de calculation plus performant Auto I.

▪ 1er janvier 2001 : Transformation de la Carrosserie Roduit en "Sàrl" sous le nom de Carrosserie Roduit Sàrl.
▪ 2001 : Remplacement du poste de soudage.
▪ Février 2002 : Remplacement de la rampe de peinture.
▪ 2004 : Acquisition d'un poste de soudage par soudobrasage pour la réparation des véhicules avec tôles galvanisées.
▪ Février 2005 : Achat d'une lampe infrarouge haute performance pour le séchage rapide des petites réparations de carrosserie.
▪ Septembre 2007 : Acquisition de matériel de redressage de l'aluminium de type "Multispot" et d'un poste de soudage MIG pour l'aluminium.
▪ Janvier 2010 : Passage au système de comptabilité "Winbiz".
▪ Août 2010 : Remplacement du poste de soudage par résistance par le tout dernier modèle de la maison "Techna".
▪ Juin 2011 : Remplacement de la camionnette de dépannage par une remorque de transport de véhicule.
▪ Janvier 2012 : Remplacement de la gamme de peinture hydrosoluble "Standohyd" par la dernière génération de peinture "Standoblue".
▪ Avril 2012 : Suivi d'un cours de formation sur les technologies de véhicules hybrides dans le cadre de la formation continue dans le domaine de la carrosserie.